2018-07-17
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气缸减少是大势所趋，宝马和奥迪都已经在旗舰车型上用4缸了，那入门车型用3缸也可以理解。
很多人对3缸的认知还停留在奥拓的时代，但这么多年，技术已经改进了。虽然3缸先天的劣势导致平顺性方面比不上4缸，但发动机本身的抖动跟在车内感受的抖动不是一码事。试过宝马的3缸，坐在车内时候感受并不明显，只有启动那一下比较难受。
未来，3缸车型一定会越来越多，不能接受的人，会被时代抛弃的。
