年轻人也能买！近期大家都在问的两款豪华SUV，你得这么选

对喜欢追求个性的都市年轻人来说，以前要想买辆有个性的SUV或许只能够在BBA阵营里面选，但在如今的市场里那可就遍地都是了，只要你喜欢，想怎么选都可以。

而在这期的文章里面，教授想和各位网友们分析下这么两款车，它们分别是来自美系和日系的凯迪拉克XT4和雷克萨斯UX。至于为什么挑它们呢？那是因为.......

没错，如你所见，有个网友连续问了这个问题3次，实在是忍不住，想不回答都不行了，哈哈。（开玩笑，小编这么敬业，怎么样都会回答的啦！）那废话就不多说了，下面赶紧进入我们今天的主题，对比分析下这两款车，看看到底谁的综合实力表现更胜一筹，谁的市场情景会更好？

此次对比，教授选取的是指导价格比较相似的两款车型，它们分别是凯迪拉克XT4 2018款208T两驱领先版和雷克萨斯UX 2019款200F SPORT版，下文所说内容均以所选车型为例。

外观颜值素来就是比较主观的，所以在这就简单的用几句话描述下，不再进行详细的赘述。总的而言，两款车走的是截然不同的两种风格，简单细分的说，就是：

传承了家族式设计风格的XT4虽然给人的感觉也非常的时尚有个性，气场很足，也非常稳重，钻石切割设计感所塑造的外形雕塑感和立体感十足。

而雷克萨斯UX的造型设计基本延续此前曝光的概念车型，犀利而又复杂的车身线条勾勒出了棱次分明的车身造型，给人的感觉是既年轻个性又张狂有气势。

在内饰设计上两车也是走出了属于了自己风格，雷克萨斯UX延续了家族风格，整体偏向驾驶位一侧的中控台设计再加上丰富且层次分明的线条，营造出了不错的层次感；而凯迪拉克XT4则是走出了与以往完全不搭边的新风格，横向拉伸的内饰布局少了些层次感，但布局相对来说比较简洁和规整，视觉冲击效果比较平和。

此外，在选材用料上面，作为豪华SUV的UX和XT4也都还是比较讲究和有诚意的，内饰多处使用了大面积的皮革以及软性材料进行覆盖或者是包裹，不论是方向盘、中控台还是其它地方的质感表现都是非常地细腻与柔和，给人的触感效果也特别地舒服。

在车型定位方面，UX和XT4都是定位于紧凑型SUV，但若是从视觉上看的话，UX给人的感觉要比XT4稍微小些，车型身材要更紧凑些。当然，事实也确实如此，XT4的车身尺寸以及轴距都要比UX有优势，尤其是轴距，足足相差了近140mm。

也正是因为如此，乘坐空间方面XT4也是明显占据主动，不论是前排头部还是后排腿部空间，XT4都是以些许优势胜出，但全景天窗的加入让其后排头部空间相较于UX差距较大，且后排中间位置缺少头枕，地板凸起幅度也更明显些，对中间乘客并不是那么地友好。

配置方面的话，作为入门级的轿车，两者也算是不相伯仲吧，情况基本都是相差不多，如果说非要分个高低的话，UX在安全以及舒适性配置上可能要稍微比较有优势，标配10安全气囊，除此以外呢还带有制动有优先系统、换挡拨片以及自动自动驻车等功能性配置，实用性表现也还不错。

最后再谈下它们之间动力的差距，单从账面数据而言，UX 2.0L+CVT的动力总成明显要比XT4所搭载的2.0T+9AT动力总成要弱，在实际的表现过程中，也确实如数据所显示的那样，起步爆发力与后续加速性能XT4都要比UX好，动力输出足够有劲，不过UX的换挡平顺性以及燃油经济性倒是要比XT4好不少，当然，这离不开其所使用的CVT变速箱的功劳。用一句话总结那就是UX的动力输出更加平和，燃油性更出色，而XT4的动力储备充沛，加速足够有劲。

写在最后

20-30万的购车预算，在如今琳琅满目的入门豪华SUV市场里可供消费者选择的车型有非常多，而今天对比的两台车型UX与XT4，作为紧凑型SUV领域里面的新秀，它们除了颜值出众、空间性能优越以外，动力输出性能也非常的有特色，XT4动力充沛有劲，UX加速平顺省油，可以说是各有千秋，至于配置方面的话在价格相近的情况下还是UX要略占优势。最后吧，要说这两款车型怎么选择，还是按自己的需求去选吧，适合自己就是最好的。

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