犀利！这全新德系SUV要是国产，估计10万起步，你觉得咋样

相信KAMIQ应该是斯柯达在即将开幕的2019日内瓦车展上的看点之一，虽然新车的名称与上汽斯柯达柯米克同为“KAMIQ”，但脱胎于大众PQ34平台的柯米克与脱胎于MQB A0平台的KAMIQ差别不可谓不大。新车将于2019年7月在海外率先投产，凌厉的设计不禁让人多了几分期待。

设计高度还原VISION X

总体而言，KAMIQ如直接将VISION X量产一样，整个外观设计与VISION X如出一辙，线条凌厉、迸发出强烈的年轻气息。

分体式大灯、多边形中网、保险杠贯穿式进气格栅，这些VISION X身上的特征被完完全全移植到KAMIQ身上，设计感十足。

犀利平直的腰线赋予了KAMIQ十足的力量感，同时，修长的腰线让KAMIQ的车身观感更加舒展，4241*1793*1531mm的三围对比国内柯米克更短、更宽、更矮，加上2651mm的轴距，从数据上推断四个车轮更贴近车辆的四个角，车内实际的空间表现值得期待。

尾部L型尾灯凹凸有致，与线条感十足的尾部相得益彰，也让整个车尾更加紧凑、更有层次感。

内饰源于SCALA？

细心的朋友应该会发现，KAMIQ内饰的设计与布局与不久前斯柯达发布的一款两门掀背车——SCALA没有太多的不同。整体而言，简约的风格让这套内饰十分耐看。10.25英寸全液晶仪表盘、9.2英寸悬浮式中控屏、多功能方向盘、自动空调等配置一应俱全，运动感十足的前排座椅十分符合时下年轻人的审美。

值得一提的是，KAMIQ为后排提供了独立空调出风口，而且，四轮四角的设计，也为后排乘客提供了合理的腿部空间，作为小型SUV，KAMIQ的后排配置对比起同级对手拥有一定优势。

KAMIQ后备箱常规容积为400L，放倒后座之后可扩充至1395L，加上规整的设计，相信KAMIQ的后备箱拥有不错的实用性。

安全配置齐全

在安全配置方面，斯柯达KAMIQ诚意十足，标配主动刹车、行人保护、路况监测以及车道保持功能。此外，KAMIQ还能选配自适应巡航、驾驶员疲劳监测系统、车内成员主动保护系统以及盲区监测、泊车辅助等配置。值得一提的是，车内成员主动保护系统能在车辆传感器监测到车辆即将发生碰撞时迅速关闭打开的车窗，并提前拉紧前座安全带，旨在最大限度地保护车内乘客。

海外搭载1.0T与1.5T发动机

在动力上，KAMIQ共提供了两种排量共三款汽油发动机，分别是两款不同调校的1.0T三缸以及一款1.5T四缸发动机，两款1.0T发动机最大功率分别为95马力（70kW）以及115马力（85kW），而1.5T发动机最大功率为150马力（110kW），除了低功率版1.0T发动机匹配5MT变速箱外，另外两副发动机均提供6MT或者7速双离合变速箱。此外，1.6T柴油引擎也将出现在海外版本的KAMIQ之上。

国产后吸引力很大？

虽然同名为“KAMIQ”，但是KAMIQ与柯米克就像两个时代的产物，在外，拥有Vision X概念车外观的KAMIQ无疑更符合年轻人的审美，在内，更丰富的配置以及更新的内饰设计让KAMIQ拥有更强的产品力，说到这里，不禁会让人萌生这样的遐想：KAMIQ会不会是下一代柯米克的蓝本？以其同名同姓以及同为小型SUV的定位来说，可能性很大，加之目前采用PQ平台的柯米克整体产品力稍显疲态，因此，换代换平台便顺理成章。目前官方尚未发布KAMIQ的任何国产消息，而若是KAMIQ能顺利国产，很大可能与T-Cross一样搭载1.5L以及1.4T发动机，时尚个性的外观，加上10-14万的售价，对年轻人的吸引力不可谓不大。

分享到