20万为什么还买这几款老掉牙的日系车

中型车市场始终就是一个兵家必争之地。从二十年前还没有加入WTO的时候，一台丰田佳美和本田雅阁就可以卖到40多万，没错，在那个时代如此昂贵的价格竟然供不应求，那时候如果你经常看新闻的话，新闻的主题多是“打击走私”。直到今天，各大汽车厂商争先恐后的走着与中国车厂合资国产化的道路，目的只有一个，降低售价，提高销量，霸占市场，获取利润。在这里，不得不说，日系三强依然稳稳的倍受消费者的喜爱，即使中间有许多抵制日货的风波，但销量和二手车的保有量足以说明一切。想必大家已经猜出来了，今天介绍的就是源于岛国的中级车市场的常青树。

广汽本田-雅阁 2015款 2.4L LX 舒适版

官方指导售价：21.98万元

大面积的镀铬装饰，至于好不好看，见仁见智了

尾部保险杠和排气口融为一体的设计很显档次

内饰富有科技感，双屏的中控台是亮点

目前这一代雅阁已经是第九代了，从第六代开始国产化到今天已经走过16个年头。雅阁搭乘了本田最新研发的“Earth Dreams”地球梦2.4L缸内直喷自然吸气发动机，输出线性，配合CVT变速箱，平顺至极，即使挂到S挡，发动机转数也是只提高一点点，真的是太适合日常使用了。雅阁是这三款车中长度最长的，空间表现非常出色，只是后排座椅有些硬，再加上后悬架不能很好的过滤路面传来的颠簸，所以舒适性一般。新一代的雅阁性价比的确很高，百公里综合油耗8.2L，如果说硬要说缺点话，就是高速行驶时，噪音略微大了点儿。

广汽丰田-凯美瑞 2015款 2.5G 豪华导航版

官方指导售价：21.98万元

采用最新的家族式前脸，看起来更年轻化

尾部增加了一条镀铬装饰条，很偶层次感

中控台改变不大，依然简单实用

凯美瑞无疑是中级车的销量冠军，在全世界，平均每一分钟就会诞生一位新的凯美瑞车主。中庸沉稳的风格以及务实朴素的特点可以说是最大的优点，也可以说是最大的缺点。动力方面，2.5L自然吸气发动机与之搭配的是来自爱信的6速手自一体自动变速箱，总而言之就是一个字，顺！令我没有想到的是，实测百公里油耗8.1L的成绩是三车中最低的。空间和舒适性方面都表现的不错，后排座椅的倾斜角度很大，乘客处于一个半躺的姿势很惬意。普遍车主反映，车漆比较薄，容易刮花，还有就是的确没有任何的操控可言，是个遗憾。

东风日产-天籁 2013款 2.5L XL-NAVI豪华版

官方指导售价：21.68万元

天籁的外观走的是圆润温柔的风格，更能让人接受

尾部略微的向上翘，多了一丝灵动

深色内饰大气稳重的风格中透露出运动感

在老百姓的心目中，老款天籁偏高的售价和更大气的外形，似乎比雅阁和凯美瑞高一各档次。同为2.5L的排量由老款的6缸降级到4缸还是有一丝丝遗憾的，但新款更亲民的售价和更高的配置博得了更多消费者的青睐。新款的天籁来了一个180度的大转弯，竟然开始主打运动风格了，配备了换挡拨片，增加驾驶乐趣。但又不得不说，沙发式座椅被很好的保留下来，柔软的悬架支撑可以过滤掉大部分的路面颠簸，舒适性依然不错。缺点就是相比前两款车型，缺失了前排座椅加热，轮胎尺寸也小了一圈显得不是很地道。

裸车不到22万，上路不到25万，你会选择它们吗？首先，它们做好了各自的本职工作就是照顾好了乘客的舒适性，然后它们的低油耗和低故障率也使得车主在使用过程中少掏腰包，最后它们的二手车残值是公认的高，可以在你把它转手的时候依然给你很多惊喜。教授觉得，想要回答标题的问题，那只有四个字：实用省心。是实用，让这三辆日系车一直还有不错的销量，是省心，让更多人选择日系品牌，您说呢？

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