中型车市场始终就是一个兵家必争之地。从二十年前还没有加入WTO的时候,一台丰田佳美和本田雅阁就可以卖到40多万,没错,在那个时代如此昂贵的价格竟然供不应求,那时候如果你经常看新闻的话,新闻的主题多是“打击走私”。直到今天,各大汽车厂商争先恐后的走着与中国车厂合资国产化的道路,目的只有一个,降低售价,提高销量,霸占市场,获取利润。在这里,不得不说,日系三强依然稳稳的倍受消费者的喜爱,即使中间有许多抵制日货的风波,但销量和二手车的保有量足以说明一切。想必大家已经猜出来了,今天介绍的就是源于岛国的中级车市场的常青树。
20万为什么还买这几款老掉牙的日系车
中型车市场始终就是一个兵家必争之地。从二十年前还没有加入WTO的时候,一台丰田佳美和本田雅阁就可以卖到40多万,没错,在那个时代如此昂贵的价格竟然供不应求,那时候如果你经常看新闻的话,新闻的主题多是“打击走私”。直到今天,各大汽车厂商争先恐后的走着与中国车厂合资国产化的道路,目的只有一个,降低售价,提高销量,霸占市场,获取利润。在这里,不得不说,日系三强依然稳稳的倍受消费者的喜爱,即使中间有许多抵制日货的风波,但销量和二手车的保有量足以说明一切。想必大家已经猜出来了,今天介绍的就是源于岛国的中级车市场的常青树。
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