2016-02-14
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有很多朋友是被那些‘‘精通’’汽车的朋友给误导了。
涡轮增压是否比自然吸气更难保养？
02-14
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全部评论
2016-02-14
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教授先说一下换涡轮需要多少钱吧，另涡轮叶片和压气机叶片处在一个非常高转速的工作状态下，磨损是必须地，高温也是影响寿命，高温来自于压气机，气体压力高温度就高。高温高转速的叶片用久了会产生疲劳裂纹，现在科技工艺水平最高的涡轮喷气飞机发动机的转子叶片在使用个三五百小时以后也需要大修一下，检查是否有损伤。你的涡轮能和飞机的涡轮同寿吗？那么，坏了就得换，教授说说换一个多钱吧。
2016-02-14
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原来涡轮不是几万公里就要换啊
2016-02-14
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本人开的的就是宝马116 怎么说呢 比起家里的锐志跟凯美瑞 涡轮增压最大的问题是涡轮导致机舱温度太高长期100到120度左右 导致配件老化快 相对于自然吸气来说 皮带 皮带轮可以跑5万 涡轮增压就跑3万差不多 所以 就是这样 塑料件不能太高温 容易老化 配件寿命不长
2016-02-14
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说的好 想有力——涡轮 够用——自吸
2016-02-14
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社会在进步，科技在发展…展望未来一切，都在改变着！/奋斗/奋斗
2016-02-14上海
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晴天霹雳
2016-02-14
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说涡轮烧机油的都是没车的，不过国内油品其实还是主要原因
2016-02-14
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前段时间关注博瑞，总有人误导新人。涡轮增压实际已经很成熟了，曾经的跑二十公里那种书法我不清楚，毕竟我是年轻人才二十多岁曾经汽车是怎样的请款不太懂，但如今车型使用涡轮增压是大势。小排量大动力，能免去大排量较高的车船税，涡轮介入提速也是一般自吸车比不了的，这个最近深有体会，2.4的雅阁被1.4T的宝来虐的体无完肤。再者涡轮增压的寿命现在也很长，使用广，我家的大客车一百多万公里因为增加烈了一点点油耗才慢慢增高，
2016-02-14
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我只相信教授，因为教授才是真正的权威/强/强
2016-02-14
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萝卜青菜，各有所爱，
2016-02-14
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不过我就是喜欢大排自吸
2016-02-14
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听教授这么一说又长知识了，向教授学习，哈哈
2016-02-14
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涡轮好坏神马的，还是得看生产的质量和技术，制造精良的涡轮，和单纯为了刷数据加装的涡轮，肯定不是一个效果～
2016-02-14
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个人还是比较喜欢自吸车，行云流水
2016-02-14
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涡轮的普及。也可以证明成熟性呀。
2016-02-14
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涡轮的燃油经济性并不如自吸
2016-02-14
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涡轮增压说到底，也还是问题多一些。谁说涡轮就有更好的动力和经济性？很多车你不踩到2500涡轮根本不介入。
最好的是机械增压，但是成本高
2016-02-14
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多一个部件，多一个麻烦。没有故障是制造商的技术好，出了故障就是车子的买家倒霉了。
2016-02-14
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谢谢教授，我刚买的翼虎1．5丅的。目前感觉车挺不错的。其实任何车只要爱护它，它也会照顾你
2016-02-14
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涡轮怎么保养呢？叫兽哪天发个贴讲讲呗
2016-02-14
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教授说得对！总会有些无知的网友吐嘈的