天呐，怎么中国人都不买韩国车了？

15年前，北京现代以第一家自中国加入WTO后成立的中外合资项目的身份，而备受期望。彼时的现代汽车公司董事长郑梦九把这次合资，视作为中韩经贸合作的典范。而经历15年的风起云涌，以北京现代为代表的韩系车，似乎背离当初“典范”的期望，渐行渐远。