售价肯定是大多数用户考虑最多的因素之一，但由于低配与顶配之间的价格差异，低配车因为便宜一大半，很多人都会选择门槛更低的低配车。但问题是某些低配车打着低价的名堂，却大肆对各种配置减配。而顶配车型虽然配置丰富，但又售价过高，买低配还是买顶配往往就让人无比纠结。然而，如今看来合资车也开始借高性价比为最大卖点，不仅入门价大幅度跌至10万元之内，而且顶配车型也只需10万出头多一点就能入手，既然如此，12万的预算，还有什么理解拒绝买顶配车型？
谁说合资车简配？顶配不到12万的合资车快要卖疯了！
售价肯定是大多数用户考虑最多的因素之一，但由于低配与顶配之间的价格差异，低配车因为便宜一大半，很多人都会选择门槛更低的低配车。但问题是某些低配车打着低价的名堂，却大肆对各种配置减配。而顶配车型虽然配置丰富，但又售价过高，买低配还是买顶配往往就让人无比纠结。然而，如今看来合资车也开始借高性价比为最大卖点，不仅入门价大幅度跌至10万元之内，而且顶配车型也只需10万出头多一点就能入手，既然如此，12万的预算，还有什么理解拒绝买顶配车型？
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