不知道什么时候开始,多挡变速箱成为了各个车企推出新车型的重要噱头之一。从7速开始,现在的一线变速箱挡位已经增加到10个之多。就连国内一些名不经传的自主品牌,也号称要推出和生产或者购买多于8个挡位的自动变速箱。一时间,挡位的多少貌似成为了“高科技”的代名词,挡位越少,市场话语权就越低。连不到10万元的力帆轩朗都配上8AT变速箱,可见市场对多挡变速箱重视到什么程度。
8AT、9AT、10AT?我来告诉你什么变速箱才是最好的!
不知道什么时候开始,多挡变速箱成为了各个车企推出新车型的重要噱头之一。从7速开始,现在的一线变速箱挡位已经增加到10个之多。就连国内一些名不经传的自主品牌,也号称要推出和生产或者购买多于8个挡位的自动变速箱。一时间,挡位的多少貌似成为了“高科技”的代名词,挡位越少,市场话语权就越低。连不到10万元的力帆轩朗都配上8AT变速箱,可见市场对多挡变速箱重视到什么程度。
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