日系车皮薄却很耐撞？这是什么操作

人没事就好，车什么的身外物，大不了再买，一路平安啊。

高强度特种钢。我们的宝钢，就是四十年前开始，全套买进的日本全套设备。武钢一米七轧机，也是全套引进日本生产线。不要自欺欺人了。

这个是教授威。。。

安全性是越新的越高。

叫兽 除思域还有什么可以选

还别说，我上周开的轩逸车，去乡下急转弯，路上有洒落的碎石，一下翻沟里了！车翻好几个跟头！车的外表已经面目全非了，基本报废，我从天窗出来的！人没事，就擦破了点皮，幸好我系安全带！车也是全险！但是好险啊！

这期漫威不错[抠鼻]

比如老款的阿特兹那薄的确实让人接受不了，电动车侧倒滑到门直接出来一个凹槽，用手两个指头可以把引擎盖按凹下去出薄铁皮声音算不算严重偷工减料，新款没这个毛病。

前辆车日产逍客两驱雷那款，买的第二年和大众途安撞了，逍客换了个保险杠而已，图安里面水箱什么都烂完了，呵呵按按途安皮要硬很多，然并卵，在事实面前只能保险公司来安慰了[偷笑]

日本人的造车理念轻量化车身技术一直就是世界其它国家汽车厂商的模仿对象，你能说皮薄不安全吗？

整个中国车圈子和媒体都哈日，不哈日就是不懂车！虽然我也有一辆日系车，但是我想说，各有各的优点，日系发动机不错（仅仅指自然吸气发动机），车体，各种偷工减料，各种吸能忽悠人……

有点坑

日产珍珠白要加价2000？购置税统一按照一个金额收？我今天是不是被忽悠了，赐教啊，教授～心情无比[流泪][流泪][流泪][流泪][流泪][流泪][流泪][流泪][流泪][流泪][流泪]

欧蓝德。。

对的。。

先赞

该你死的时候不管你开什么车或者坦克你照样得死[呲牙][呲牙][呲牙]对吧兽兽

总有一些人觉得看过一些抗日剧就多厉害一样。什么都抵制日本的。真的想买啥还第一个就想起日货。看不起他们。

本来就是啊，普通车一吨10万差不多50元一斤，用钢管钢板凑车企还赚了，车辆的安全包括自身和行人，车头车尾是缓冲的一碰就碎反而对行人保护，车身安全靠的是驾驶室的强度，论车头强度低速碰撞f1赛车估计都撞不过普通轿车f1车头碳纤维会粉碎吸能，，但是高速呢估计普通轿车驾驶舱都变形了f1座舱还是完好的，车皮厚一点小碰撞损失少，但是行人危险更大而且车身加重刹车距离加长更不安全，起步更慢体验差，油耗更高成本增加得不偿失

啥情况？人没事就好。