老实说，辉昂的确是好产品，但是他挂大众的Logo，品牌的溢价能力低，难道你说他内饰用料与配置不值40万？我觉得是值的，如果是奥迪的标志，销量绝对不止于此，因为辉昂定位豪华行政级轿车，笼统来说就是接贵宾，老板的座驾。却给不了让人“wow”的感觉，前提需要知道它是什么车型型号，才知道他是一款豪车，这个认知的过程，或者说这种条件反射来得太慢了。中国人大多讲究排场，面子，你开台帕萨特、迈腾？你或许可以笑别人无知，但是这就是大众辉昂的问题，差异性不足。
月销量比同样大气豪华的大众还多10000！仅仅因为品牌问题？
老实说，辉昂的确是好产品，但是他挂大众的Logo，品牌的溢价能力低，难道你说他内饰用料与配置不值40万？我觉得是值的，如果是奥迪的标志，销量绝对不止于此，因为辉昂定位豪华行政级轿车，笼统来说就是接贵宾，老板的座驾。却给不了让人“wow”的感觉，前提需要知道它是什么车型型号，才知道他是一款豪车，这个认知的过程，或者说这种条件反射来得太慢了。中国人大多讲究排场，面子，你开台帕萨特、迈腾？你或许可以笑别人无知，但是这就是大众辉昂的问题，差异性不足。
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