这样看来,柯珞克毕竟新上市,更有新鲜感,空间表现又好,至于逍客外观运动挺讨人喜欢的,无奈内饰多年服役,消费者或多或少都有点腻了,但是逍客做工扎实、舒适是不争的事实。另外车是要开起来的,CVT始终还是城市通勤的神器,平顺性无可比拟,柯珞克低挡有些许闯动却丝毫不影响这台车的动力变现,即使两车马力相同,但是柯珞克扭力更大,加速也更加轻快。
买新还是买旧?13.98万起合资SUV就应该这么选
这样看来,柯珞克毕竟新上市,更有新鲜感,空间表现又好,至于逍客外观运动挺讨人喜欢的,无奈内饰多年服役,消费者或多或少都有点腻了,但是逍客做工扎实、舒适是不争的事实。另外车是要开起来的,CVT始终还是城市通勤的神器,平顺性无可比拟,柯珞克低挡有些许闯动却丝毫不影响这台车的动力变现,即使两车马力相同,但是柯珞克扭力更大,加速也更加轻快。
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