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曾经的Dream Car复活了,有的还不如不复活?
众多经典好车陆续复活,真能让车迷们欣喜若狂?
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玩车教授
2018-06-30
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Koeng
2018-06-30
不要太缅怀过去,我们已经很幸福了!我们能握着方向盘去加油,我们的儿子或者孙子那时候可能这些都没有了!
新能源是未来的主打
Koeng
2018-06-30
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不要太缅怀过去,我们已经很幸福了!我们能握着方向盘去加油,我们的儿子或者孙子那时候可能这些都没有了!
玩车教授
2018-06-30
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lancer evolution
2018-06-30
EVO已不是单单一款车那么简单,更多的是一种高性能的代名词,是WRC四连冠的传奇,是一种图腾是一种高性能的血统,在大部分车迷心中,它代表着玩车的信仰、代表着纯正的赛车血脉,代表着一个时代的记忆。正如土屋圭市的信仰名言:世界上实力最强的车,还是EVO。EVO的退出,对斯巴鲁WRX STI而言失去的是一个水火难容,却又又惺惺相惜的对手!对于车迷而言,EVO这个精神图腾从此不再。我们失去的不仅是一辆车,更是一个时代的枭雄! EVO几经换代从最初的EVO1到EVO10,EVO的生命绝唱带给我们太多挥之不去的记忆。这是属于EVO的终结,属于一个时代的终结。EVO在未来会不会复活?即便复活,那还是纯正的EVO吗?都说旧的不去新的不来,但这次EVO可能不会再来...…向停止进化的枪骑兵致敬!
市场是残酷的,无奈、惋惜...
lancer evolution
2018-06-30
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EVO已不是单单一款车那么简单,更多的是一种高性能的代名词,是WRC四连冠的传奇,是一种图腾是一种高性能的血统,在大部分车迷心中,它代表着玩车的信仰、代表着纯正的赛车血脉,代表着一个时代的记忆。正如土屋圭市的信仰名言:世界上实力最强的车,还是EVO。EVO的退出,对斯巴鲁WRX STI而言失去的是一个水火难容,却又又惺惺相惜的对手!对于车迷而言,EVO这个精神图腾从此不再。我们失去的不仅是一辆车,更是一个时代的枭雄! EVO几经换代从最初的EVO1到EVO10,EVO的生命绝唱带给我们太多挥之不去的记忆。这是属于EVO的终结,属于一个时代的终结。EVO在未来会不会复活?即便复活,那还是纯正的EVO吗?都说旧的不去新的不来,但这次EVO可能不会再来...…向停止进化的枪骑兵致敬!
豪哥
2018-06-30
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也许这些老车在我们心里不仅仅是车这么简单,而是时代和信仰的象征!
车手
2018-06-30
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怀念的是精典,时代必定在进步
樽中月
2018-06-30
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现在没有多少人会愿意为曾经的情怀买单
玩车教授
2018-06-30
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Cocaine
2018-06-30
Evolution都不进化了,还有什么可期待的吗。
对手也表示寂寞了
Cocaine
2018-06-30
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Evolution都不进化了,还有什么可期待的吗。
South·
2018-06-30
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过去就是过去。怀念过去
玩车教授
2018-06-30
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South·
2018-06-30
过去就是过去。怀念过去
过去,已经回不去了
玩车教授
2018-06-29
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董 _ 不懂
2018-06-29
不是说转子也要复活吗?Rx9?
RX9据闻只是一个传说,概念车而已,没有生产的计划
董 _ 不懂
2018-06-29
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不是说转子也要复活吗?Rx9?
玩车教授
2018-06-29
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2018-06-29
经典不可能再复制了[难过]
认同
匿名
2018-06-29
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经典不可能再复制了[难过]
查无此人
2018-06-29
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Evo是曾经的梦,可惜梦已逝去。希望在不久的将来,能看见他的复活!
玩车教授
2018-06-29
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大西几
2018-06-29
车企也是需要挣钱的,之所以推出那些经典的新一代的车型目的也是挣钱,以前的性能车是纯粹的性能车,是自己品牌的一个象征,现在的性能车都差不多,都是为了挣钱才推出的,比如宝马8系,丰田的牛魔王,多少年不出新款了
没办法,时代在变
大西几
2018-06-29
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车企也是需要挣钱的,之所以推出那些经典的新一代的车型目的也是挣钱,以前的性能车是纯粹的性能车,是自己品牌的一个象征,现在的性能车都差不多,都是为了挣钱才推出的,比如宝马8系,丰田的牛魔王,多少年不出新款了
玩车教授
2018-06-29
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2018-06-29
然而911的都是脑残粉,喜欢911的还是喜欢911。
911也是经典,但它的经典得到了传承
匿名
2018-06-29
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然而911的都是脑残粉,喜欢911的还是喜欢911。
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曾经的Dream Car复活了,有的还不如不复活?
众多经典好车陆续复活,真能让车迷们欣喜若狂?
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