随着国内皮卡政策的解禁,皮卡车型已经开始逐渐脱离生产工具,而成为消费级车型的又一新选择。有着SUV一样乘坐空间,一定的越野性能,额外的货厢有超越传统轿车和SUV的装载性,功能性强是皮卡的最大优势。现在国内合资中端消费级皮卡市场中,以五十铃D-MAX和日产NAVARA在销售上最强势。不过,两者最大的对手就要来了,福特在之前就传出同为中端皮卡产品Ranger将会进入中国,最有可能就是落户于福特江铃。这台车的成功国产化,无疑将会为国内合资中端皮卡的消费级市场带来又一次的冲击。不过在之前,福特以全进口的方式引进了Ranger的顶配WildTrak版本,让人们率先体验到Ranger的威力。
即将国产?越野性能完爆SUV,超实用福特新车了解下?
随着国内皮卡政策的解禁,皮卡车型已经开始逐渐脱离生产工具,而成为消费级车型的又一新选择。有着SUV一样乘坐空间,一定的越野性能,额外的货厢有超越传统轿车和SUV的装载性,功能性强是皮卡的最大优势。现在国内合资中端消费级皮卡市场中,以五十铃D-MAX和日产NAVARA在销售上最强势。不过,两者最大的对手就要来了,福特在之前就传出同为中端皮卡产品Ranger将会进入中国,最有可能就是落户于福特江铃。这台车的成功国产化,无疑将会为国内合资中端皮卡的消费级市场带来又一次的冲击。不过在之前,福特以全进口的方式引进了Ranger的顶配WildTrak版本,让人们率先体验到Ranger的威力。
阅读原文