2018-09-15安徽安庆
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你说的溢价也就针对中国，在北美全靠产品力说话，同样的中级豪华suv，同样配置，不说排量(没有排量税)，在北美英菲 讴歌 雷克萨斯 跟bba只差2000-5000刀，定价几乎一致。回头看国内，同配置同动力，同级差20%都不止。
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2018-09-15甘肃甘南
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兄dei！你的预期目标太容易了，过不了多久就会实现，应该说优惠6万左右才有竞争力
2018-09-15辽宁锦州
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其实次顶配比智能版多了矩阵大灯 麂皮内饰座椅顶棚 座椅通风 车道偏离 大轮毂，光这几个配置就够那四万块了。四万块，在奥迪也就选个音响和座椅
2018-09-15新疆塔城地区
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家庭月收入2万多就能买40万的车？我靠
2018-09-15安徽宿州
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只要拿宝马X2一对比，发现这车真厚道
2018-09-15山东青岛
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优惠个三四万起步还行
2018-09-15山东枣庄
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兄dei！你的预期目标太容易了，过不了多久就会实现，应该说优惠6万左右才有竞争力
2018-09-15四川眉山
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说实话，在中国英菲尼迪的品牌影响力是太小了，这是大家都能看到的事实。第一梯队BBA，第二梯队还有雷克萨斯，沃尔沃，凯迪拉克；英菲尼迪，讴歌，林肯都是排到第三梯队了。车好不好是一回事，这只是讲的品牌力
日系最尴尬的品牌，降价也没人买！我能说你活该吗？
而在竞争激烈的豪华中型SUV市场，英菲尼迪又做了怎样的准备呢？
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