被误导了多少年，活塞越多刹车就越牛？

说到刹车卡钳，相信绝大部分朋友最直观的认识，就是有多少个活塞。一般一些超跑或者高性能车型，刹车卡钳动辄6活塞甚至8活塞，而现在售卖的改装卡钳最多能有 16活塞。但我们购买的一般车型，很多只配一个单活塞卡钳，较讲究的车型配上一个双活塞。即使是豪华品牌，很多也就配上一个4活塞卡钳。那是不是卡钳的活塞越 多，刹车性能越好呢？活塞数量多的卡钳和少的相比究竟又有什么优劣呢？