董明珠说中国汽车粗制滥造！当真？

俗话说：儿不嫌母丑，狗不嫌家贫。自家的永远不如人家的好，就像小时候，总感觉别人家的饭好吃，等长大了，才发现自己喜欢吃的都是妈妈的味道。5年前的国产手机谁敢说能和苹果手机比，现在的手机性能不会比苹果手机差那去吧，中国汽车其实一样，现在的中国汽车其实并没有少数人想的那样差，只是发展的一个过程，没有国产汽车，都靠进口的话，现在估计你要花百万才能开的上桑塔纳。国产在改变国人的生活，少数国人却尽权力的支持国外的，尽管花着100万的钱，用着10万元的造的机器。反而肆无忌惮，免费的替人家免费的宣传，可能就是所说的品牌价值吧。中国汽车行业比人家落后有几十年的时间，但中国有这么一群企业及一群人在努力着改变着现在的中国汽车行业，他们努力着却被自己人嘲笑着，买着自家造的车却被一些所谓的专业人士指责着。现在的国产车没有你们想象的那么差，我只想说这一点！有人说国产汽车装的变速箱，发动机一些主要部件，都是国外的，但我认为，这是现在汽车发展的，必经阶段，国外的一些汽车制造商也是一样，国家强国家制造业强，中国才强，这离不开国人的支持，离不开我们每一个中国人的支持[冷汗][冷汗]

留言里很多都是对国产车有着极端偏见的外行人士，有些人道听途说的信息已经极其落后了，比如说国产车还在用日本发动机的，你可以去实际调查一下，现在还在使用日本发动机的自主品牌或者说车型还有几个？ 我是汽车零部件行业的，所以多少知道一点。对于魏董说的话很多人压根连概念都没搞明白，他说的是“中国汽车工业的制造水平已处于世界领先水平”，这句话没有错，因为单纯从制造水平来说，目前很多中国企业的制造工艺和生产设备都达到了世界领先水平，比如长城、吉利，我们公司德籍专家曾几次和我一起去长城工厂参观，他们的反馈就是“长城的制造水平不比ABB差”，而且他们也亲自试乘、试驾过长城、领克的车子，对它们的评价也很高。 其实汽车上除了几大核心部件由汽车厂自己研发之外，剩下的绝大多数零件技术都掌握在供应商手里，而一分价钱一分货，同样功能的零部件，不同供应商的价格差距是很大的，车子的市场定位和销售价格决定了你只能选择什么水平的零部件，如果自主品牌按照合资品牌的价格水平去采购零部件，他们也可以做出不属于合资品质的车子。 自主品牌缺少更多的是国人对他们的实事求是的、毫无偏见的评价和肯定，它们固然还有很多不足，但也不至于像很多人想象的那么不堪，很多认为自主品牌很差的人其实根本就没有认真、客观的去了解过它们。 最后，还想说一句，买国产车的人并不都是因为国产车便宜，事实上目前很多国产车比合资车价格更贵。

借用“水城人”的评论，东风董事长竺延风回应说：中国汽车制造水平是世界第一的水平；文中又提到，长城董事魏建军说的：中国汽车工业的制造水平已在全球处于领先地位！我都不知道这些董事为啥要用这种方式互怼呢？是展现自我，还是哗众取宠？是王婆卖瓜，还是夜郎自大？理性的说：国产汽车发展确实是突飞猛进，砥砺前行，进步有目共睹。没有人不爱国，没有人不希望花较少的钱，买到能媲美或超越合资车的品质！试着和进口或合资车比一下，我们国产拿什么比？比制造自动化普及率还是比驾驶体验？比整体调教还是比核心技术？比耐久性还是比安全性？呵呵，也就只能比比直到报废也用不了几次的非刚需配置了！说了这么多，国产并非一无是处，大家都期望国产能达到全球第一水平！要说两位董事把他们的话当做初心或梦想，我为他们点赞！等自己有十足底气的时候再出来说这些话，我相信评论区的很多文字会变为同一个符号[强]！

国产汽车的制造水平与世界还存在差距，但目前正在缩小，我们看到了未来，尤其是今年的两会，多次提到高质量发展。两位董事长的观点都有偏颇，老魏的先进水平有些不实际，懂姐姐的粗制滥造也有不适当的地方，我们的制造业需要我们一起大家努力

我支持董总的说法，国产品牌汽车，的确存在精益求精的问题，从第一台大“解放”就模仿前苏联的“吉斯”！至今在汽车制造领域仍然在模仿，有设计和工艺技术更有原材料不过关的问题。不然怎么会有“合资”品牌。

说国产很便宜？我想不通我买车的时候那些政策，差不多同价位的国产车，和合资车，那车的时候问过很多间4S店，国产车贷款还要利息，贷款贷的不是很多利息还死贵死贵的，买合资车不用，还三年免息，这情况我为什么要多花个一万多买你个三大件都不怎么样的国产品牌？又凭什么让我来买单？

董总代表我等国民心声与期待。国产车除了粗糙的摹仿还有什么？我想爱国产汽车，想说“爱你不容易”啊！？安全性？我爱国，可不能以爱国的名义唯心地去爱没有可靠安全性的国产车啊？甚至有国产车连安全气囊都不配备！视国民生命安全于不顾的国产车竟然无耻上市！欺负中国无钱老百姓命贱咋地？

我认可董明珠的说法，如果一个人，能把空调做到全球，同样可以把汽车质量做到最好，我们国家，质量本来就做不好，还是把最好的出口，自己国家用的是出口不过关的产品，坑国人。董明珠的空调，为什么能做到全球，就是因为一视同仁，不坑国人，也不坑外人。国产汽车本来就是一塌糊涂，别不承认，坑国人，不要解释我就是国产车的使用者。

什么钱就什么货，格力在这个价格是做的比较好。车做好了卖不好价就不能生存。只能走底端货。现在韩系车搞不了高端也在打底端，国产车生存都是问题。

这话当不当真消费者说了算。为什么国内有点钱的人都买进口车？合资车？都是笨蛋吗？长城？买过的人大多一辈子都不可能再买。说是技术领先世界？是在比非洲国家吧？伊拉克战争、叙利亚战争……上战场拉重机炮的看到有很多丰田皮卡，怎就不见有世界技术领先的长城？牛都吹飞了。

楼下有位兄台搞错了，当年是雷军说销售额要超越格力，不是董小姐说超越小米！最后时间到了，其实没有超，格力还是胜了

我不懂车但是我在长城里面修点制冷设备啥的，人家都是机器人干活，听他们说都是BBA的焊机，咱们不说别的中国汽车三大件是没德国呀日本呀的好但是也成长了不少，中国造车历史才几年对不对，但是作为一名制冷工我可以很负责任的说现在格力空调还不如好多不知名的小厂子做出来的空调制冷效果好呢。

国产车玩的是性价比，合资车和纯进口车玩的是品质，一分钱一分货，所以董明珠说的也对，不是没道理，国产车差的是三大件，其次就是调校，希望国产车有些厂商还得下功夫。

民族汽车品牌质量的不断提升和发展速度是有目共睹的，与外国品牌差距已经越来越小了，支持自主品牌，加油！

说错话了吗！！我觉得说的很对 中国的车企 只要造出来是一辆车能开的动 就觉得自己技术很好 那是用自己骗自己的行为 来欺骗消费者 没有一点志气 自己就包个皮 其他都还是用人家不用的东西 就是自主品牌了 我个人认为 非常的搞笑

粗制滥造不单单指的是机器人的焊接技术，而是具体到了汽车上的一些零件。比如说：最基本的车门开合支撑座，能用厚一些的的材料，可是国内某些厂家却在这么一个小小的零件上做文章，用的却是薄如纸片的铁皮。还有一些汽车制造商甚至在轮胎上面做文章出厂配的本身就是廉价轮胎到了路上没跑多久轮胎还会出现爆胎这种危险的事情，相信广大车友都听到甚至看到更有遇到过的这种情况，粗制滥造泛指的是企业的初心，善心，良心。国人选择国产车是在给国家创造价值，消费者才是决定市场的终端力量，杜绝粗制滥造，发扬精益求精的精神才是对中国消费者权益的最好维护！董明珠董事的粗制滥造说的有道理，也反应了目前国产汽车领域所面临着的一些消费者的心声。说的好啊！

做拉货多的大汽车很简单，发动机变大，钢材变硬，这就可以了。做舒适度高的小汽车很难，需要考虑的东西很多。不是加大发动机不是把钢材变硬就可以了……耐抗质量好的小汽车不一定是好的小汽车。真正好的小汽车要提速快要刹车性能好要过减速带没有知觉要撞车的时候车头吸震保护人不受一点儿伤害要要空间大要油耗低要没有异味。这样的车才是差不多足够好的车。国内确实做得不够好，放眼国际也没几家做的够好

董老板说的不全对，没有绝对的技术，只有绝对的资本。长城汽车要是卖BBA(奔驰，宝马，奥迪)的价格。我相信质量提高是没问题的。除了日系车，那个不费油？大家都说好车就得费油。长城汽车费油，大家就说车不好。我开的不是长城汽车，我也想买个长城汽车。家里人都不让。爱面子是中国人的常态。宁可买个国产破奔驰，也不买哈弗H9。销量没有了，生产线怎么活。所以我们自主品牌的车企还在生气线上拼命的活着。人家工业有几百年的底子，咱们也就这几十年。能做到现在这样真的不容易。和我们普通劳动者的默默奉献也分不开。人才是关键。一个企业是这样，一个城市也是这样，一个国家也是。希望我们每一位中华儿女都能同心同德。为中华民族的伟大复兴，为伟大的中国梦。我们共同努力！在自己的岗位上做的更好。不要轻易的去职责。当然了我们也要虚心接受质疑。有时候一个行业的消失，往往不是同行打倒的。而是跨行业的杰作。例如数码相机的消失，是手机带来的一样。

制造水平不等于研发水平，目前国内车企研发水平不如一些外国车企这确实不假，但是说制造水平不如外国的话就呵呵了，谁不知道现在中国是汽车生产第一大国？很多外国品牌的车都是在中国的工厂生产好之后再运往世界各地出售的，很多汽车在全世界都有生产基地，比如宝马同时在中国南美非洲这些地方都有生产基地，但是你董大妈敢保证中国的生产水平就比不上南美和非洲的工厂吗？

评论区真热闹，，，，，，，看的我眼睛疼!睡觉了!半夜还得起床给小儿子兑奶粉😂 😂 😂 😂