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相逢恨晚的K-Car为何无法在国内上市

那么到底是什么原因,即使在日系车盛行国内车市的今天,依旧没有引进K-Car入市国内或者让K-Car在国内投产呢?

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玩车教授
2019-04-08
小磊
2019-04-08
好喜欢s660……还是软顶敞篷……
不但如此,还中置后驱呢
小磊
2019-04-08
好喜欢s660……还是软顶敞篷……
玩车教授
2019-04-08
小🐑
2019-04-08
本田车再难看都比其他车好点
莫非阁下本田党?
小🐑
2019-04-08
本田车再难看都比其他车好点
玩车教授
2019-04-08
小胖侯哥
2019-04-08
教授,中国人基本就一辆车,第一辆车家用佛系,如果买第二辆才追求其他的
主要看自己钱包
小胖侯哥
2019-04-08
教授,中国人基本就一辆车,第一辆车家用佛系,如果买第二辆才追求其他的
谲猫
2019-04-08广东汕尾
为什么有人喜欢这种破车
培培不吃培根
2019-04-08贵州贵阳
666
专注吃瓜二十年
2019-04-08四川内江
我也想买K-CARa
减肥八五折
2019-04-08天津
上市我买
凌大大
2019-04-08山西长治
玩具而已
JaiAun
2019-04-08湖北黄石
没什么好吹的
雪狼
2019-04-08辽宁丹东
见过一次S660
洞若-观火
2019-04-08湖北孝感
我是香港人但不觉得K-Car有什么好
不爱学习的小皮
2019-04-08吉林长春
K-Car万岁
shawshank
2019-04-08云南普洱
也就那样
爱吃梨子
2019-04-08
在日本kcar并不便宜,价格换成人民币大概十万左右,十万在中国可以买到真正的suv了,无论空间动力还是操控舒适性根本就不在一个档次,买这车主要目的在于不需要购买专属停车位就能上牌,这跟中国的纯电汽车是一样性质,就是为了一张铁牌,所以这车只能在日本流行,出岛就被吊打
玩车教授
2019-04-08
爱吃梨子
2019-04-08
在日本kcar并不便宜,价格换成人民币大概十万左右,十万在中国可以买到真正的suv了,无论空间动力还是操控舒适性根本就不在一个档次,买这车主要目的在于不需要购买专属停车位就能上牌,这跟中国的纯电汽车是一样性质,就是为了一张铁牌,所以这车只能在日本流行,出岛就被吊打
也可以说,K-Car是特别为日本国情而设置的小车
爱吃梨子
2019-04-08
在日本kcar并不便宜,价格换成人民币大概十万左右,十万在中国可以买到真正的suv了,无论空间动力还是操控舒适性根本就不在一个档次,买这车主要目的在于不需要购买专属停车位就能上牌,这跟中国的纯电汽车是一样性质,就是为了一张铁牌,所以这车只能在日本流行,出岛就被吊打
玩车教授
2019-04-08
巛蜻蜓队长
2019-04-08
国人的思想就是,第一辆车看起来要大气,必须三箱。[捂脸]
不然开车都要带着头盔 生怕给老同学认出
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