2019-08-22
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昂科威别卖2.0T。
第一，其机头应该是通用第一代的2.0T，最大扭力转速是3000-4000转，但正常升档区间是2000-2500，所以无效能耗太多。
第二，9AT新出，很不成熟，基本没考虑低速行驶状况，更没有像日系产品一样对低速区间优化。在主要道路限速在40KM以下的低区使用的话，一箱95油（6X升的油箱），也就跑个4百公里上下（车载表计算的百公里油耗能到19.X）。
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一般情况下，消费者购车会从设计、空间、配置、动力、价格这几个层面进行考量，这也是大多数消费者所能考虑到的。
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