2019-10-01
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可惜
全部评论
2019-09-30
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什么鬼
2019-09-30
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刚入手E级
2019-09-30
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可惜了
2019-09-30
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太坑了
2019-09-30
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S级还是选3.0
2019-09-30
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不能接受
2019-09-30
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1.5T的E级不要也罢
2019-09-30
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三缸豹
2019-09-30
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除非能降20万，不然不会买
2019-09-30
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起码5折了
2019-09-30
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这么说三缸的宝马也挺香
2019-09-30
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人们只会说这是奔驰宝马。。。谁管你啥排量。
2019-09-30
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扎心
2019-09-30
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有钱人都开始交智商税了，我连工资税都不达标
2019-09-30
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也有可能是E260扣标的
2019-09-30
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可不可以这么理解，奔驰E的260 1.5T是销售战略需要呢，很明显毕竟奔驰E走量的明显是E300车型，大街上见到的奔驰E十台车里起码8部是300
2019-09-30
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1.4和2.0差太远
2019-09-30
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提了1.4T的途岳，都说车动力差，后悔中
2019-09-30
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豪车处处都是坑、排量小了成本降了、价格却不降、真拿消费者当傻子了……
1.5T的E级，三缸的XEL还能买吗？
不少合资、国产车企都在积极顺应政策号召，将排量减低，减少尾气排放为环保出一份力，消费者是举手支持的。但以往一些讲究品牌调性、面子为先的豪华品牌中高端车型也在发动机上“做手脚”将六缸变四缸、四缸变三缸，就有点一言难尽了。
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