2019-10-09
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确实
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2019-10-09
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其实想买的人还是很多的，就是荷包不够硬气（）生活不易花钱的地方太多:)
2019-10-09
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不是车不行，而是家家都有车了，已经饱和了，用车的需求有限，慢慢会越来越不行销量
2019-10-09
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科袄滋是被自己改款搞死的
2019-10-09
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改成全系3缸
2019-10-09
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赶脚这些车还好吧，又不是不熄火就加不满油
2019-10-09
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有道理
2019-10-09
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我来发表下意见，现在的汽车就好比当年的摩托车，现在的车型品牌选择太多，再者现在市场需求量大大减少了，多数的人都已经有车了，没车的都去选择那些性价比更好的。工薪阶层有一辆车就够了，买得起几辆的又不会去考虑低价的，所以往后是高档车跟新能源的市场。
2019-10-09
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政策问题，试试来国7，销售估计更惨淡[捂脸]
2019-10-09
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雪佛兰要想翻身，只有换车标，否则在中国谁会买救护车的车标的小车。
2019-10-09
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主要被别克压太惨了
2019-10-09
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希望优惠大点
2019-10-09
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科鲁兹可惜了
2019-10-09
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这几天在看车，觉得吉利有些吝啬，还是希望吉利能稳扎稳打，吉利帝豪和荣威i5我选择i5
2019-10-09
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i5确实不错
2019-10-09
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我还是喜欢我那辆上坡需要站起来蹬的车[偷笑]
2019-10-09
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零油耗
2019-10-09
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每个人消费观不同
2019-10-09
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还是要买自己开着舒服点的车，性价比有屁用，你买来不是一年两年就换车的
2019-10-09
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创新重要，口碑也重要。
销量暴跌1000倍，一年时间里，这些车经历了什么？
从月销过千到月销1辆，一年时间里，这些车经历了什么？
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