2019-11-13
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力狮是好车，就是修车太难太贵啦
全部评论
2019-11-13
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好丑的车
2019-11-13
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神车
2019-11-13
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还是喜欢五联宏光[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]
2019-11-13
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没有一个吸引人的外观
2019-11-13
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力狮的有点同等级根本没有，但是奈何就是太丑[微笑]
2019-11-13
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最丑不是浪得虚名
2019-11-13
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英菲尼迪那款车是真心丑出地表了。现在是看颜值第一的年代，销量差不是没道理的
2019-11-13
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傻傻分不清楚
2019-11-13
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斯巴鲁除了森林人别的都卖不动，大众夏朗说实话买你，，不如省下钱那个途安。问题是你买了夏朗人家也以为是途安呢。。
2019-11-13
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你会买吗
2019-11-13
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路上都是大众脸就实在太无趣了 多一些这类车 多一点清新感
2019-11-13
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谁不想呢
2019-11-13
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不管丑还是价格便宜，只要不要钱，我都要
2019-11-13
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脚踏实地干活吧
2019-11-13
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天天看，天天想，就是不中奖
2019-11-13
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斯巴鲁在国内认可度不高
2019-11-13
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正如铃木
2019-11-13
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看来林肯还是顶呱呱的
2019-11-13
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美系豪华
一个月销仅1台？13万起的进口车巨便宜，却无人问津
然而影响销量的因素绝不仅限于进口和价格，叫好不叫座的例子让我们读懂车企自以为优秀的产品一旦与消费者的需求相左，就逃不过“滞销”的命运。同样地在如今的车市也存在着一批价格比合资还低的车型，由于产品力难合众口导致鲜有人问津的悲凉局面。
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