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为啥宝马2.0T才184匹马力,本田1.5T却有194匹马力?

增压发动机一直是欧洲车的强项,但是这几年欧系车似乎有点怂,大众曾经万人敬仰的EA888,现在连自主品牌都瞧不上

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素手挽清风
2020-02-17
所以奇瑞的41%热效率是因为怕没人买还藏着掖着?
維托計量💫
2020-02-17
说了半天,也没说明白,有啥区别
L仙生
2020-02-17
本田川崎H2r70多万,极速破400公里,转速能到几万转,不过这是富人玩的摩托。
dk
2020-02-17
可惜了,本田没有一款帅气的性能车,这些年的设计真的越来越丑啊[大哭]
玩车教授
2020-02-17
Bill Tu
2020-02-17
买发动机送车了!
不!买发动机送车
会不会太迟
2020-02-17
三大件:底盘,发动机,变速箱。前一位哥,你说的有点矛盾。
Mr.PeiQi
2020-02-17
重点是宝马的184是轮上马力,本田的1.5T在同样的车重下根本就是渣渣好吗?
赵宇
2020-02-17
纠正。“发动机的效率”,你确定是“效率”而不是“功率”?
观海听涛
2020-02-17
教授这篇文章我估计很多小白看不懂!不明所以然!
楚门
2020-02-17
说车重轻的都是憨子吗?不知道现在都在减重?
有一说一
2020-02-17
现在技术水平都差不多,日系车并不省油。
加速快慢不是看扭矩的吗,怎么是看马力了
玩车教授
2020-02-17
木偶
2020-02-17
把老牌国产车企点点名啊,是不是奇瑞?
算一个
G、x
2020-02-17
同级别同排量的日系真不比德系省油
大恒恒
2020-02-17
陈荣,来,举一个,我看看
玩车教授
2020-02-17
逆流
2020-02-17
都什么年代了,居然还有人相信日系车重轻?[偷笑]
其实对车身技术来说,轻是一种本事
&小帅&
2020-02-17
宝马,奥迪和奔驰的2.0t有高低功率版本啊,高功率版本宝马3系我记得实测五秒多百公里提速,低功率版本7秒多老款,新款不知道,宝马2.0t和采埃孚8at匹配的是真好
漫步云端
2020-02-17
山东潍柴,柴油机土壤很肥沃
果子双
2020-02-17
所以2.0T的蓝鲸发动机牛
雨~
2020-02-17
抛开新能源抛开油电混合,真不觉得日系汽油机比欧系省油
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