2020-02-17
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帕萨特重一些吧
全部评论
2020-02-17
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不 是哪里上牌
2020-02-17
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对
2020-02-17
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其实也不要说中保研的不好或者局限性，这是对于车辆安全是非常好的促进。特别是对于普通消费者来说，还是有很大的参考价值。碰撞实验优就是优，差就是差。如果说变量的话，最大的变量应该是司机本人。
2020-02-17
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有买了坦克的大佬吗？维保可以找我[奸笑]
2020-02-17
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一个回复评论应该是多收四千万吧
2020-02-17
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叫兽。哪天出一期坦克。我要买我要买
2020-02-17
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然而体型硕大的别克GL8一撞还是败给了身材短小的本田雅阁
2020-02-17
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教授，为什么没有我大众神车呀？是品质好，免检吗？
2020-02-17
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车企主动送去的车能不做好一点？有本事把高强度刚是多少的参数发出来，用了多少，甲醛含量多少，多少铝合金，多少硬塑料，软包，车顶抗压情况等等发出来啊，这能说明一些问题，但是说明不了全部！
2020-02-17
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按照叫兽说的保险理论，帕萨特不是要翻倍保险吗
2020-02-17
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666！可是现在好像只有X7
2020-02-17
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买丰田就完了，刚买的卡罗拉120码追尾大货车，我毫发无损，也许这就是坦克吧，买丰田就完了
2020-02-17
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教授我小学没毕业，你不要忽悠我！每台帕萨特涨200保费，20万台的话你确定才多400万保费？？？？不是4000万？
2020-02-17
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因为很多高档的豪华跑车发动机都在中间或者后面
2020-02-17
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以您举的例子 多收200保费 20w销量 明明可以多收四千万 不是四百万哦 四千万更有诱惑力
2020-02-17
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我看豪华跑车耐撞，车都成那样了，驾驶室好好的
2020-02-17
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看到那个“春”说的话我就笑了，你没看到车顶强度这一项？你所谓的翻滚侧翻哪个跟车顶强度没关系？还有那个所谓的悬浮车顶，你以为真的是悬浮吗？！那只是一个设计语言，跟车体安全没关系
2020-02-17
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两百x20万 确定是400万？
2020-02-17
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先点个再看，因为这期写的都是干货，这是一个真正懂汽车安全和相关的物理定律的人才能写的出来的文章。再好的场地测试也只能做个参考，不能完全依赖，比如文中提到时速64公里撞击什么什么的，假如时速提到高速上的120再去做场地测试……某田那么抠成本，估计也只是应对有限的场地测试，又或者是测试存在作弊嫌疑，真到了现实中相对极端一点的情况比如翻滚侧翻，或者是时速100以上，就你这廉价的破烂材质还提安全？！！
中保研全优的车，安全性就无敌了
10万的车也是优秀评价，100万的车也是优秀评价，难道安全性都一样？
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