特斯拉3.2秒就实现0-100km/h加速度,但续航能力却只有至442公里(特斯拉P85D),目前电动车最大问题不是加速,不是驾乘感受,而是续航能力。除非电动车生产商在全国各地布置大量快速充电站,并且能够像特斯拉一样实现40分钟充电80%,不然电动车普及日更遥遥无期。不过美铝加拿大公司和以色列公司Phinergy带来新希望,其最近展示了100公斤重的铝空气电池储存了可行驶3000公里的足够电量。相比之下,特斯拉Model S内置的锂离子电池超过500公斤,而行驶里程不到500公里。
又一革命性技术诞生 充一次电跑3千公里
特斯拉3.2秒就实现0-100km/h加速度,但续航能力却只有至442公里(特斯拉P85D),目前电动车最大问题不是加速,不是驾乘感受,而是续航能力。除非电动车生产商在全国各地布置大量快速充电站,并且能够像特斯拉一样实现40分钟充电80%,不然电动车普及日更遥遥无期。不过美铝加拿大公司和以色列公司Phinergy带来新希望,其最近展示了100公斤重的铝空气电池储存了可行驶3000公里的足够电量。相比之下,特斯拉Model S内置的锂离子电池超过500公斤,而行驶里程不到500公里。
阅读原文