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SUV用小排量带T令人担忧 你觉得够用吗

当今,这个小排量增压发动机横行的时代,消费者对其评价褒贬不一。要知道,如今1.5T发动机完全可以超越20年前3.0L自然吸气发动机的表现,其实这是汽车工业进步的体现,可以用更小的排量、更先进的制造工艺、更低的油耗达到相同的效果,何乐而不为呢?

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北京朝阳区用户
2015-06-08北京朝阳区
面包车坐7个人,开140,祝贺你,离死不远了。
天津用户
2015-06-08天津
对于普通消费者选择涡轮增压发动机车型,无非是看重它比相同最大功率的自然吸气发动机省油,省油的最终目的就是为了省钱。的确,相同最大功率条件下涡轮增压比自然吸气省油,但它真的省钱吗?前期高出的购车费用,后期高出的养护成本,维修成本。再加上动力输出的不线性,低转速下涡轮增压不介入的柔弱动力……。涡轮增压只不过是欧洲环保法到逼出来的产物,对于消费者它真的有意义吗?
凡小凡
2015-06-08辽宁沈阳
昂科威才1.7吨不到?不可能吧。。X1都有1.6吨,这货比X1大多少。。
广东深圳搜搜蜘蛛用户
2015-06-08广东深圳搜搜蜘蛛
3008是1.6THP涡轮增压的,在1400转就投入涡轮增压,感觉中低速当然够!其余在1700-2000才投入
上海用户
2015-06-07上海
2015-06-07
谁写的的呀,瞎BB,数学都没学好还在这装,4个120斤的人有两吨吗
是你不会算数吧 车1.6吨 加4个人120 你说是多少
天津用户
2015-06-07天津
不行,新车可,以后不行
云南昆明用户
2015-06-07云南昆明
小排量涡轮增压的问题不在高速路或者平路,坡起或者山路上大坡的时候只要一减速就会觉得没力了,车速低车子发动机撞风不够的话涡轮很难升到正压,再美的参数都发挥不出来,大排量自吸的线性输出就从容多了,基本踩多少有多少
天津用户
2015-06-07天津
只说几句,SUV不要因为价格低而拉低价格,比如途观的1.4T虽说也是tsi的,不过真的跑起来没多大劲。如果喜欢舒畅还是选择2.0T,在省油这方面是看有些时候是要看发动机运行是否达到状态,对于低排量实行大功率也是很费劲!
中国用户
2015-06-07中国
suv在2.0以下的就不要去买了,这样子的车的寿命不用6年就回厂了,还说十五年报费,五六就可回厂了!说的不错,都是发改委做的好事污染国家,中国变成费铁国家,你看外国的车子三十年机头还是很有劲!
四川乐山用户
2015-06-07四川乐山
谁写的的呀,瞎BB,数学都没学好还在这装,4个120斤的人有两吨吗
陕西宝鸡用户
2015-06-07陕西宝鸡
说的不错
安徽合肥用户
2015-06-07安徽合肥
T就是糊弄国人的东西
上海用户
2015-06-07上海
我开哈弗H61.5t,拉满人,坡起就是和折磨,本来想买这个,小排量带t放弃了
上海用户
2015-06-07上海
我开哈弗H61.5t,拉满人,坡起就是和折磨,本来想买这个,小排量带t放弃了
上海用户
2015-06-07上海
我的1.5T比亚迪S6起步感觉好重900转易熄火,动力不足吗?
吉林吉林用户
2015-06-07吉林吉林
真不够
四川成都用户
2015-06-07四川成都
涡轮不启动是时候他确实是一台1.5排量的,涡轮启动了排量还是1.5么…压进去的气去哪了? 气压进去油不需要跟上么?这我很疑惑?增压真省油么? 未必吧…
北京用户
2015-06-07北京
我的3008 1.6T感觉不错啊
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