满大街都是涡轮车 我们到底在怀念什么？

主要是后期保养贵

现阶段开的是1.8涡轮帕萨特，之前开的是七代2.4雅阁！单论提速肯定帕萨特更猛，但我还是更喜欢雅阁的动力响应

我仍喜欢自吸

涡轮增压和自吸CVT相比决不省油，维修保养贵，自燃引患高，小排量涡轮增压机只为了眼前省税率的微小利益，今后注定弊大于利，看好今后双擎十8速以上变速箱组合，速度省油兼顾。成熟市场北美很少涡轮十双离合，别让中国家用车市成为实验场，别让老百姓做冤大头。龙威机电发表。

说的夸张了吧，自吸会淘汰？涡轮就省油么？呵呵，我也是醉了。

小编是不懂车的键盘党，涡轮是政府排放等政策下的产物并且难度较低，技术核心就是压榨动力，超负荷使用发动机，它成本也不高，也是自主品牌曲线赶超的一条路径，但涡轮并不代表先进也不代表合适，只是代表部分人希望推动涡轮，在铺天盖地的推广下，买菜的阿姨都知道涡轮了，但是涡轮高速省油低速费油，却不符合大部分市区开车的人，中国人第一辆车都是好糊弄的，五年后就难说了，到时候可靠性会成为大家讨论的重点了，再怎么改进涡轮技术，先天的技术路线注定可靠性必定不如自吸，若干年后，可靠性还是理性购车人的首选，而不是被唬弄

东北那疙瘩的？

自吸不回远去的，马自达一直坚持着，当燃油利用率涨到百分之50，涡轮还有用么，我们开着3.0的车，享受着1.0的油耗，这时候我想轻松的说一句，涡轮早淘汰了！！！！

教授你懂得什么叫不踩到底不罢休的感觉吗…你懂得万转换挡的快感吗？

涡轮发动机会很吵， 而且，稳定性不行。 说发动机重量轻了？多了个涡轮，只能呵呵了 唯一好处就是排量税低了。

自吸好

那为什么涡轮的车价还是比自吸的高？

涡轮发动机安全性如何保证？自燃呢， 瞬间火葬了。

一切只是因为政策和利益。还自吸会被淘汰。呵呵。涡轮在国内崛起完全是因为那个毫无根据的排量税。涡轮的效率比不上自吸，排放也是不比自吸好

话虽燥了点，涡轮是留给弱者开的。

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