2016-01-22
54
福睿斯不错！噪音小，底盘比较扎实！耗油更不用说了，磨合期平均油耗6.4。但是在倒车上坡时感觉有不明异响，像是摩擦到什么东西！教授什么原因？
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2016-01-22山东青岛
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教授啊教授不愧是教授你都把俺们教晕了……一会说这个性价比超高过了不久又把这个性价比超高的说的这不好那不好那么试问你到底想说什么呢？难不成为了其他的某些东西(酬金）谁给的价高你就说谁的好吗？
2016-01-22
37
psa非独立悬挂的地盘业界的口碑，大众半路出家的肯定差很多，很典型的就是golf
2016-01-22
63
我标志308的，同事开朗逸，咱俩经常出差，如果路途遥远都用我车，厚实舒适、连开一天都不觉累，这点他也清楚！
2016-01-22
57
教授！闭着眼都知道是标致308！法国车就是靠扭力梁起家的！无论质量和调教都是一流！比同级别高出一个档次！
2016-01-22
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标志雪铁龙在扭力梁上玩的真是出彩。国产的貌似除了C5和508。都是扭力梁或类似的悬挂吧，相比其他品牌的扭力梁调教上PSA集团的车拥有绝对的优势。不过我喜欢福睿斯多一点。底盘给你一种很整的感觉。有那么点韧劲。卡罗拉底盘有点发散。在走一些连续的坑洼路面的时候卡罗拉底盘就会感觉很散了。不过卡罗拉空间玩的溜。
2016-01-22广东广州
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不觉得累
2016-01-22
45
实话实说！还没看文章我就知道肯定PAS法系，这东西不用试，就像说省油自然而然提到日系，但我完全不认同C4扭力梁第一，试驾过再来说说，法系底盘反馈一个很大因素就总比同级别的胎宽点，我想说没有第一，各有优势，从操控来说我个人前三福特标铁马自达，豪华品牌除外。
2016-01-22广东广州
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我是开标志308的，同事开朗逸，咱俩经常一起出差，如果路途遥远跑高速路的话都用我车，舒适厚实，连开一天都觉得累
2016-01-22
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法国车减震好的原因是因为法国路面实在是太差劲了/偷笑/偷笑/偷笑
2016-01-22
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凌派也能叫前软后硬？你一定是在开玩笑，即使上好的水泥路面，坐后排都极不舒适，烂路更无法吐槽了，再多吐槽都不够，自己脑补去。
2016-01-22
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福克斯 后轮难道不是标准的独立吗？ 沃尔沃c30 福克斯 马自达3 他们后轮独立悬挂是一样样的
2016-01-22
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我的雪铁龙底盘很巅啊，不过稳定性确实很好，高速弯180的跑，信心十足
2016-01-22
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教授谈谈别克英朗和福特福睿思哪个行车舒适性好 地盘行车质感高 谢谢了
2016-01-22
91
法系车地盘在同级别不是一般车能比得了！
2016-01-22
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看来我选福睿斯选对了
2016-01-22
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雪铁龙的底盘在wrc上是各种大显神威～
2016-01-22
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教授，福克斯，你确定是独立悬挂？
2016-01-22
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有个出租司机说雪铁龙太软，后座坐几个重量的后屁股快耷拉地了
2016-01-22
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韩系当然不行，居然还有人问英朗和昂克赛拉，还有21个点赞。。。唉，看清楚标题，再回去查一下资料
10万元家轿 谁家扭力梁更牛？
买一台家用车，除了空间大，舒适性自然是考虑的重中之重，坐椅和底盘都是影响舒适性的因素，但是一张好的沙发也得有四平八稳的地板支撑才叫舒服。而在10万元级别的家轿中，不论国籍，扭力梁的后悬架占据绝大部分，想要非独立悬架的主流车型也就福克斯罢了，所以我们今儿主要聊聊谁家的扭力梁更厉害。
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