2016-02-08
21
肯定有人要说日本车比德国车好了，当走狗当出优越感了
全部评论
2016-02-08
16
兽，新年快乐。
2016-02-08
25
好文，受教！
2016-02-08
35
排量才是王道，自吸我喜欢。
2016-02-08
25
教授、你为什么不用同一种排量呢？比如：2.0L和2.0T、这两个为什么不比较一下呢？
2016-02-07
24
咱兽兽真敬业啊！
顶顶顶
2016-02-07
29
祝叫兽新年快乐
2016-02-07
67
学习了……教授新年快乐
2016-02-07
85
春节首发
2016-02-07
58
自由光2.4的和2.0的比较哪个性价比高
2016-02-07
54
RB26哇～暴力的好东西～
2016-02-07
97
为什么日本民用车很少用涡轮增压来加大汽车的功率，他们喜欢用成熟可靠的技术来制造汽车 不会像德国佬技术那么激进 所以故障率低，保守可靠的技术换来极低的故障率，要是玩涡轮 小日本不比欧洲 德国啥的差 甚至日本人玩涡轮比他们要早的多。
2016-02-07
76
我也这样想的
2016-02-07
56
新年快乐啊 叫兽
2016-02-07
75
这就是小排量涡轮的弊端！小排量大动力必然寿命短！高功率自吸发动机也一样！凡事有利有弊～看你怎么选择了！！
2016-02-07
56
就比如，大众的1.4T和1.4T高功率发动机烧机油
2016-02-07
93
说的太好了。大排量也有省油的。后期也省钱。做小生意我选日系1.8。2.0.的就够用。
车的马力越大 是不是就意味着发热越猛？
马力越大就越热？功率密度是咋回事？
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