2016-02-14
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说得很透彻，谢谢交兽大人
全部评论
2016-02-14
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一般老百姓的保养主要是换机油，这成本是大头。涡轮好还是自吸好这就跟要男孩好还是要女孩好一个道理，说不完。但是谈保养一次多那么一百多的机油费也算多也算少，看个人。
2016-02-14
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坚持使用自然吸气引擎，而且必须是本田的。
2016-02-14
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所以说不要太相信网上的胡言乱语
2016-02-14
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兽兽又在误导了，大众就是个很好的涡轮例子，除非开个两三年就把车卖掉的，准备长期使用的自吸才是正途
2016-02-14
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本来不懂，看完还是没懂。
2016-02-14
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增压器很精细使用保养不当会减少使用寿命，和发动机同寿命很难。
2016-02-14
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涡轮增压我看行/微笑
2016-02-14
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反正迈腾小保1300
2016-02-14
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大众，奥迪，越烧销量越好/呲牙/呲牙/呲牙扯蛋了
2016-02-14
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有很多朋友是被那些‘‘精通’’汽车的朋友给误导了。
2016-02-14
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教授先说一下换涡轮需要多少钱吧，另涡轮叶片和压气机叶片处在一个非常高转速的工作状态下，磨损是必须地，高温也是影响寿命，高温来自于压气机，气体压力高温度就高。高温高转速的叶片用久了会产生疲劳裂纹，现在科技工艺水平最高的涡轮喷气飞机发动机的转子叶片在使用个三五百小时以后也需要大修一下，检查是否有损伤。你的涡轮能和飞机的涡轮同寿吗？那么，坏了就得换，教授说说换一个多钱吧。
2016-02-14
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原来涡轮不是几万公里就要换啊
2016-02-14
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本人开的的就是宝马116 怎么说呢 比起家里的锐志跟凯美瑞 涡轮增压最大的问题是涡轮导致机舱温度太高长期100到120度左右 导致配件老化快 相对于自然吸气来说 皮带 皮带轮可以跑5万 涡轮增压就跑3万差不多 所以 就是这样 塑料件不能太高温 容易老化 配件寿命不长
2016-02-14
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说的好 想有力——涡轮 够用——自吸
2016-02-14
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社会在进步，科技在发展…展望未来一切，都在改变着！/奋斗/奋斗
2016-02-14上海
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晴天霹雳
2016-02-14
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说涡轮烧机油的都是没车的，不过国内油品其实还是主要原因
2016-02-14
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前段时间关注博瑞，总有人误导新人。涡轮增压实际已经很成熟了，曾经的跑二十公里那种书法我不清楚，毕竟我是年轻人才二十多岁曾经汽车是怎样的请款不太懂，但如今车型使用涡轮增压是大势。小排量大动力，能免去大排量较高的车船税，涡轮介入提速也是一般自吸车比不了的，这个最近深有体会，2.4的雅阁被1.4T的宝来虐的体无完肤。再者涡轮增压的寿命现在也很长，使用广，我家的大客车一百多万公里因为增加烈了一点点油耗才慢慢增高，
2016-02-14
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我只相信教授，因为教授才是真正的权威/强/强
涡轮增压是否比自然吸气更难保养？
相信有很多车主都在纠结这样一个问题，同一款车型，我应该选择涡轮增压好还是自然吸气好，网上一直有流传涡轮增压车型的各种弊端，什么烧机油、保养麻烦、后期维护成本高、涡轮每跑几万公里就得更换这些说法，其实并不如此。
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