2020-06-24
0
我的三缸mini真的不太行！保养贵维修贵！全合成机油8000公里就要换了 一定要开着空调开车，不开空调水温上不去，件就容易老化又得换！
消费者真的躲不掉三缸机了？
06-23
13965
相关阅读
全部评论
2020-06-24
0
政策所逼
2020-06-24
0
目前，谁搞三缸发动机，谁就先凉
2020-06-24
0
懂哥？是国六
2020-06-24
0
缸不缸有啥意义 新能源都在淘汰 够用就差不多了
2020-06-24
0
三缸在中国行不通的！！ 销量！再看看
2020-06-24
0
本人座驾标志408，1.2T的。说不出哪里好，也说不出哪里不好。动力吧也够用，油耗吧也不算省，震动吧开起来感受不到。适合佛系驾驶，性子急的，还是别选3缸了。
2020-06-24
0
郁是三缸机，绝望了[流泪][流泪]
2020-06-24
0
1.0T和1.5L自吸油耗不一样的么 还弄三缸有鸡毛用都一样费油 就是为了减少成本 怎么死的都不知道
2020-06-24
0
有可能
2020-06-24
0
我们喜欢拿一切来和美国鬼子比较，为什么税率 排放标准不和美国持平，却比美国高这么多？难道我们的技术已经牛逼到宇宙第一了吗？
2020-06-24
0
看看后几年
2020-06-24
0
我不大理解呢，那个双积分不是按油耗来的吗？难道按缸数？
同样1.5排量，三缸机相比四缸机难道油耗能降很多？至少市面上已有的三缸机车型在油耗上好像也并没有突出的优势吧。
2020-06-24
0
就是
2020-06-24
0
懂哥:现在不是国六了吗
2020-06-24
0
哈哈哈
2020-06-24
0
就是，四缸的，六缸的卖太多，结果三缸卖不动，然后分数依旧上不去，有没有可能呢？
2020-06-24
0
美国人什么时候上三缸?
2020-06-24
0
[微笑]我真是服帖，这个评论区的键盘侠，小排量未必走三缸路线，教授只是认为这个是未来节能减排趋势而已，同级小排量1.3T四缸不是有技术在的？有什么不好，做三缸只是企业为了降低自己研发成本，减缸是目前最便捷方式！什么？你们不知道1.3T那个车子？Jeep指南者搭载就是啊，自己去看看
2020-06-24
0
双倍省油
2020-06-24
0
教授：能介绍介绍广田晧影
2020-06-24
0
通用背锅很惨，这下有队友了。苦恼大家分享，到时候通用的三缸就是大哥了
2020-06-24
0
我的老年代步车是双缸2.0的呢[呲牙]
2020-06-24
0
我19自动福睿斯，不太了解这车，请教授指点[握手]
2020-06-24
0
出两缸车，不是更省油吗
2020-06-24
0
吉利槟越三缸，我开过，省油，平顺，基本感觉不到抖动，动力不比比亚迪宋max 差。隔音还好。
就看开几年下来如果区别不大，那么三缸真的是未来
2020-06-24
0
现在市场我CHR的大排自吸已经买少见少了[微笑]
2020-06-24
0
在用三缸，只要舍得比油提速不慢
2020-06-24
0
啊啊啊
2020-06-24
0
大众这负积分早该用三缸了，都用上车3缸，让那些说绝对不买三缸车的人，这辈子别买车了，整天在快手上瞎bb