全部评论

国产大幅度领先日系?真不是吹 两田一产都怕了!

国产大幅度领先日系?真不是吹 两田一产都怕了!

阅读原文
全部评论
玩车教授
2021-12-31
莫可
2021-12-15
今天太原这边各个县市都发布了因为控制污染指数而实施限号出行呢,起码电车不用考虑这一点
电车没有排放污染,但其他方面会有
玩车教授
2021-12-31
终会过去
2021-12-15
东方巨龙已经苏醒,中国人没有理由不赢!
中国加油!
玩车教授
2021-12-31
jsk
2021-12-15
叫兽那你觉得我是该买油车还是买电车,毕竟还能供应个千二百年。
按你这么说,直接买油车吧...
玩车教授
2021-12-31
暮光少年(Tim)
2021-12-15
其实现在很适合两条腿走路!也是收购日本氢能源企业的最佳时期😏
哈哈哈,同时手握电能和氢能,那就厉害了
玩车教授
2021-12-31
zhao
2021-12-15
氢能是他们不发展纯电原因
每个国家都想在自己擅长的领域发展
玩车教授
2021-12-31
万木春
2021-12-15
那些说氢能源比电能环保的有没有考虑过氢是怎么来的?至少目前来说,制氢能耗我很大!
其实目前无论造什么能源都离不开危害和损耗,就看看哪个更合适
玩车教授
2021-12-31
小韩
2021-12-15
弯道超车算是第一步,然后就是每个加油站都能增加换电(池)站。需要像车型平台一样统一电池规格。这样就能站稳电车的市场了。再有就是对有能力的厂家政府要扶植技术升级过渡到氢能源。这样就彻底解决电池回收污染和技术迭代被反超的风险了。
电池统一规格应该是不大可能的了~每个品牌很难协调一致
玩车教授
2021-12-31
刘科 自动门
2021-12-15
中国政府押注的早,执行的也坚决
目前来看是这样
玩车教授
2021-12-31
步步髙
2021-12-15
中国雄起!比亚迪强大!
加油加油!
玩车教授
2021-12-31
李 哥哥
2021-12-15
点个看!点个赞!!
感谢支持~
玩车教授
2021-12-31
非缘勿扰
2021-12-15
什么时候跟油车加一箱油一样充一次电能跑八九百公里,价格也接地气亲民才是百姓认可能接受的车。
这是一直以来的小目标~
玩车教授
2021-12-31
山月不知心底事
2021-12-15
可能是日本车企布局新能源慢半拍
也是其一因素
玩车教授
2021-12-31
2021-12-15
比亚迪丰田如果不能比比亚迪便宜,那何不直接买辆比亚迪。
对,就是这个道理
洋洋
2021-12-19福建厦门
英语八级很难?等你回复我的爱更难^_^^_^^_^
洋洋
2021-12-19福建厦门
英语八级很难?等你回复我的爱更难^_^^_^^_^
黎明
2021-12-18辽宁大连
支持国货是没错。
小鸡快跑
2021-12-16浙江杭州
我会喜欢到你不需要我为止ᶫᵒᵛᵉᵧₒᵤ 💕
33
2021-12-16浙江杭州
但愿初相遇,不负有心人
鸟语花香
2021-12-16江苏
青春不常在,抓紧谈恋爱
玩车教授
2021-12-15
Johnny dong
2021-12-15
一把好牌打的稀巴烂的多了去了 汽车界就不胜枚举啊 三菱 英菲尼迪 观致 [偷笑]一把烂牌打成王炸的却几乎没有
又是一个好远题[旺柴]
写评论