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汽车越重越稳 别天真了 真相是这样

08-16 16614 冼业湛  
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2015-08-16天津IDC机房
小编最简单不过道理一个100斤的人和150斤的人跑起来对撞下。谁吃亏?一块十斤重的铝合金和一块十二斤重的钢板。你各踏一脚什么感觉。小编是日本鬼留下的吧。
2015-08-16天津IDC机房
小编最简单不过道理一个100斤的人和150斤的人跑起来对撞下。谁吃亏?一块十斤重的铝合金和一块十二斤重的钢板。你各踏一脚什么感觉。小编是日本鬼留下的吧。 来个大风人瘦的被吹的东倒西歪胖子多会也是稳稳的
天津IDC机房用户
2015-08-16天津IDC机房
请问小便遇到过大风天吗?2吨以上的豪华车没有1吨的日本飞渡安全?你去看看是大车事故多还是小车事故多。
天津IDC机房用户
2015-08-16天津IDC机房
车轻稳干嘛赛车装尾翼?留压车进气道。托起来不更好吗?白痴小便。乱放狗屁。空气动力学不光要减少阻力。还要控制车的行驶姿态的。
天津IDC机房用户
2015-08-16天津IDC机房
瞎说。同样的材料你说。是粗的结实还是细的结实。小日本使用的钢材强度低。又偷工减料还能稳?你懂什么叫真材实料吗?日杂小便。学学设计吧。
天津IDC机房用户
2015-08-16天津IDC机房
很有道理啊,那些说车重就稳的,你开个半挂开到150看看稳不稳
浙江(全通用)用户
2015-08-16浙江(全通用)
A3180就会飘?我曾经的一辆老捷达不吹牛的说,经常开到180,捷达自重才1吨2不到的样子!最高时速开到过200。
上海用户
2015-08-16上海
重不重不重要??听那么多不如给我们说说日系车区别对待是怎么回事?
内蒙古乌兰察布用户
2015-08-16内蒙古乌兰察布
谝你妈呢,你懂的不?
2015-08-16山西运城
博士,你欺负我们是外星人吗?你随便开什么轿车和越野车,我开擎天柱那种牵引车,随便你怎么撞我。完了还说不是越重越稳?
广东广州用户
2015-08-16广东广州
日本人那么坏.MB还研究日本车:是日本人吧
天津IDC机房用户
2015-08-16天津IDC机房
胡说八道!
天津IDC机房用户
2015-08-16天津IDC机房
麻痹,日系托
上海用户
2015-08-16上海
知识贴很不错,顶一个!
上海用户
2015-08-16上海
2015-08-16
十几二十几万的车才是主流,你售价在那里摆着呢,成本也高不哪里去,材料肯定用不了什么合金碳纤维,只能是刚,大家都知道有些车的高强度钢很少很差劲,所以还是重一点的稳。本人408,1。4t重开着就是稳,这个小便已经不是原来的了。
靠,我是山东的,不是上海的
上海用户
2015-08-16上海
十几二十几万的车才是主流,你售价在那里摆着呢,成本也高不哪里去,材料肯定用不了什么合金碳纤维,只能是刚,大家都知道有些车的高强度钢很少很差劲,所以还是重一点的稳。本人408,1。4t重开着就是稳,这个小便已经不是原来的了。
河南郑州用户
2015-08-16河南郑州
你们为什么总是推崇日系车呢?国产的哪里去了,这些日系车都是你们这些人给操作了,身为中国人可悲呀,中国的钱都让你们这些所谓的什么教授鼓捣到日本去了。你们也最好也成日本人多好!一群吃里扒外的……
山东青岛用户
2015-08-16山东青岛
日系狗小便,就会研究日系车
澳门特别行政区用户
2015-08-16澳门特别行政区
誤導!行車穩不穩係取決於多方面,車身流線設計,車身氣動力學,多方面影響的。假如單靠重量去平論,就請作同一款車做測試,例如一部普通裝備嘅飛度,跟一部加磅二,三十公升嘅同款飛度一起比較,我就唔住加磅後的,不及加磅前的穩陣。
江西南昌用户
2015-08-16江西南昌
那飞度底盘加那两样要多少钱?为什么生产厂家不预先加好呢?留下诟病?
I
2015-08-16湖北襄阳
又在给鬼子做广告
天津IDC机房用户
2015-08-16天津IDC机房
狠专业而且易懂的解读,并且本人确实也驾驶过类似于教授说的车型,打比方家喻户晓的老捷达就比富康重,但是富康的稳定性确实比捷达好!!!
上海用户
2015-08-16上海
这样看来,那些豪车还减肥了,搞那么重干嘛,苗条一点,的妹妹都好卖
广东中山用户
2015-08-16广东中山
敢问小编买的是什么品牌,什么型号的车呢?什么车都有好有坏的。像你这样说,那还TM造车干嘛?没车哪有这样的文章呢!
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