2019-02-14山西晋中
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制动力不是唯一啊
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2019-02-14河北石家庄
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有意思
2019-02-14四川成都
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看明白
2019-02-14浙江宁波
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好
2019-02-14宁夏中卫
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看明白了
2019-02-14云南临沧
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不错
2019-02-14云南楚雄彝族自治州
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原来如此
2019-02-14新疆巴州
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赛车活塞都不多
2019-02-14江苏南京
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很多车刹车都不线性
2019-02-14河南商丘
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赞
2019-02-13
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只是低速轻轻刹车时有吧？比较普遍的情况。这种可以找售后负责处理的，检查下异物，刹车片打磨下。依然如此的话就坚持换刹车片，一定要强势一些。
2019-02-13
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最后两句是经典！换一套高性能刹车皮就能很大程度上解决问题！圈起来。高考要考。高性能刹车皮还耐用吗？
2019-02-13
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换一套好的刹车片和盘实际效果会让你惊喜。
2019-02-13
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终于知道了，谢谢
2019-02-13
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刹车钳以外，刹车片更关键
2019-02-13
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想问一下为什么我的cla45amg刚买没多久就开始低速刹车时有唧唧的声音，很难听，去车行问还说性能车刹车这样是正常的？网上查的答案也是参差不齐，求指导！
2019-02-13
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感谢科普
被误导了多少年，活塞越多刹车就越牛？
说到刹车卡钳，相信绝大部分朋友最直观的认识，就是有多少个活塞。一般一些超跑或者高性能车型，刹车卡钳动辄6活塞甚至8活塞，而现在售卖的改装卡钳最多能有 16活塞。但我们购买的一般车型，很多只配一个单活塞卡钳，较讲究的车型配上一个双活塞。即使是豪华品牌，很多也就配上一个4活塞卡钳。那是不是卡钳的活塞越 多，刹车性能越好呢？活塞数量多的卡钳和少的相比究竟又有什么优劣呢？
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