这个问题首先出现在各种豪华车上,乃至于连SUV、中型车车主都有这个疑问。然后问题发展到前后防撞梁上,再然后问题延伸到车身钢材、底盘承重梁、前后轴分配等。奇怪的是,这个问题几乎没发生在紧凑型车上,例如卡罗拉(最大1320KG)、帝豪(1321KG)车重仅相差1KG。
国产比合资小车重用料做工更好吗?
这个问题首先出现在各种豪华车上,乃至于连SUV、中型车车主都有这个疑问。然后问题发展到前后防撞梁上,再然后问题延伸到车身钢材、底盘承重梁、前后轴分配等。奇怪的是,这个问题几乎没发生在紧凑型车上,例如卡罗拉(最大1320KG)、帝豪(1321KG)车重仅相差1KG。
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