2019-05-13
0
奇瑞没有一个中大型轿车 都是紧凑型的轿车[破涕为笑][破涕为笑]
全部评论
2019-05-13
0
有道理
2019-05-13
0
定价高→卖不动→产量低→成本高→价格必须高→必然卖不动→产量更低→成本更高→……恶性循环……
所以上市之初定价很重要!现在这种激烈竞争的市场环境，做生意要先亏3年再考虑赚钱，哈弗H6的成功不就是 定价低→产量高→成本低→竞争力高→……良性循环……
2019-05-13
0
奇瑞在自主品牌中销量中属于第二梯队，但是出口数量一直都是第一名
2019-05-13
0
修车的朋友说，长安比亚迪奇瑞修车排队。[呲牙][呲牙]
2019-05-12
0
奇瑞要是好好看看时尚车杂志～研究下外形！定会好卖
2019-05-12
0
奇瑞轿车真心欣赏不来～～观致比奇瑞好看，赖何卖贵了，让消费者有了更多选择
2019-05-12
0
十几万就不买观致了
2019-05-12
0
观致是败在自己过于自大的心态上的。如何能够早点降价，把好产品用接地气的方式进行销售，今天绝不会这样。没我销量，哪来的资金和市场，又何来口碑呢。当时刚出来的时候，那套1.6T的动力总成，虽说是单一了点，但在那时的参数可不算差，现在，竞争对手有钱了，把他超越了，你现在就真正不值钱了。想当年，我为了试观致5的车，特地跑到中山去，可人家就是不降价，而且从最低配的自动挡开始，就是将近15万，加上税，落地也快17万了，这个价位，太多可选性了，于是，干脆买了斯巴鲁，因为价格也只差几万块，性能上可优越多了。我从看车到买车，一直等了两年多，一直就是等观致5，可最终还是观致把我推向了其他竞争对手那里去了。
2019-05-12
1
观致5如果能便宜一点相信很多人会买了
2019-05-12
0
观致就不应该在中国诞生…[抓狂]
2019-05-12
0
我就订了一台星途TXL钻石，1.6T虽然马力不是太高，家用绝对可以了，试驾过感觉超车还是很轻松的，本特勒的底盘加上格特拉克的变速箱开起来轻松舒适，油耗应该也是个亮点
2019-05-12
0
国产的车，合资的价。好卖才怪
2019-05-12
0
捷途现在的销量不是还行吗？
2019-05-12
0
但是捷途不是高端品牌啊
2019-05-12
0
得看怎么营销了
2019-05-12
0
第一次用华为手机。觉得卖3000铁定卖不出去。。现在看看。好多人都用5000的华为了。毕竟开一个华为专卖店跟开一个四s店的价格不同。。国产车现在质量差距不大了。差的就是一个 契机。。一旦一个车企得到了认可就跟华为一样了。。
2019-05-12
0
只要超过了8万，就会首先考虑韩系法系美系紧凑型了，谁还看国产车？如果说国产车质量和合资差不远？不可能的，我身边的3辆国产车我都发现了大差距:1年的瑞虎3和瑞虎5行驶时车内听异响多，门把手松松垮垮，吉利帝豪同样，而且油耗也高点点，还有5年的哈佛H6基本上停着做摆设了，除了外观油漆还不错，车内异响，松动，掉小饰件太多太多了~合资车也是在中国生产，区别怎么就那么大的呢？？
2019-05-12
0
观致有个邻居开这车，实话据说挺好，但是就是看着有点儿太小了，视觉上好像还没有思域大……
2019-05-12
0
真车好像也确实没有思域大
坚持正向研发却卖不动？奇瑞何以这么悲催？
在国内有一个品牌，曾经在2006-2007年销量紧随上汽通用、上汽大众、一汽大众后，是国内第四大汽车生产商。在2010年后，通过自身研发，也研发出CVT变速箱，37.5%热效率的高效发动机以及质量比丰田更好的汽车。
阅读原文