2016-01-11
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因为设计和制造成本太高，所以很多车企都不愿意投资。这才是重点。/呲牙
全部评论
2016-01-11
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速度与激情的唐老大改装车都是机械增压的 油门一加那声音贼好听了
2016-01-11
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我刚换 Z06 叫兽你就发我发动机的照片 /抠鼻
2016-01-11
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机械增压代表，奥迪a6allroad。
2016-01-11
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你让他们在那些动辄6升7升的巨型发动机上装一个温柔的涡轮？他们才不愿意呢！反正他们汽油便宜~~（这才是重点）
2016-01-11
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抛开理论上的东西，l，8到2。4之间油耗相差不大，超过经济时速都不省，曰产皮卡均速3o到5o我开过7L，120到165极限速17L，你说省油费油，关健看开车的人，，，，，，，个人建议2。0到2。4自吸正好，兼顾市区长途，
以上个人见解，相互交流，可以礼貌喷呵呵
2016-01-11
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萝卜白菜 各有所爱 机械增压有机械增压的优点 涡轮增压有涡轮增压的优点 不要听别人怎么说 自己喜欢就好
2016-01-11
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我以前开的货车上就有，但是小，装的时候花了三千多，很多货车上都有。
2016-01-11
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人家开大排量车跟我咱们开夏利油钱差不多
2016-01-11
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混合增压是王道
2016-01-11
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奥迪A6L机械增压版比2.8排量顶配贵了整整10万！
2016-01-11
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那是兩國國情和文化差異！看速度與激情中的車就知道
2016-01-11
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奇瑞瑞虎也曾有一款机械增压车型，后来停产了，成了绝版！
2016-01-11
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捷豹和奔驰有些车型还在用
2016-01-11
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机械增压最大的问题是成本。而且维修难度比较大。精度要求高。再就是教授说的噪音问题。所以很难普及
2016-01-11
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习惯了v8的动力以后不可能再去接受v6，涡轮增压更是看不上/得意
2016-01-11
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汽油便宜，这才是重点！！！
2016-01-11
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什么增压都没有自吸靠谱，自吸才是最稳定的。
2016-01-11
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成本！成本！成本！重要的事说三遍！国人已经被涡轮增压发动机洗脑了！还有就是带有机械增压发动机的车子最低价格都4050万了、最便宜的合资车是楼蓝还是骑君来着带机械增压的都要28万多小30了是裸车、
2016-01-11
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在国内是没法看到图片中的改装车了
明明比涡轮增压靠谱 为什么越来越少车用了？
现在路上跑的车，要不就是涡轮增压，要不就自然吸气，好像极少有用机械增压的。按道理说，机械增压也能增加发动机动力啊，为啥现在就不用了？
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